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甘葫路復建工程西多河大橋鋼箱梁頂推項目工程

作者:湖北楚天聯(lián)發(fā)路橋養護有限公司 來(lái)源:原創(chuàng ) 日期:2021-02-24 16:32:51 人氣:4006

西多河大橋鋼箱梁頂推項目位于四川省涼山州會(huì )東縣境內,屬于甘葫路(會(huì )東縣段)復建工程,項目施工場(chǎng)地布置在金沙江左岸山體上,位于現狀甘葫路的上方,路線(xiàn)總長(cháng)54.947km。西多河大橋橋梁全長(cháng)283.01m。



該橋鋼箱梁頂推里程195m,鋼箱梁重5.3噸/m,梁頂面寬9.9m,底面寬5.2m,梁高約2m,設計平曲線(xiàn)由191.54m圓曲線(xiàn)(R=110m)和3.46m的緩和曲線(xiàn)組成,轉彎半徑110米(相當于一個(gè)半圓形),最大跨度45米,橋高68米,同時(shí)帶橫、縱坡,橫坡坡度為5%,縱坡坡度為3.8%。

 該項目所處地理位置特殊,施工環(huán)境惡劣,加上橋梁設計復雜,是楚天聯(lián)發(fā)承接頂推業(yè)務(wù)以來(lái),施工難度最大、技術(shù)要求最高的項目。在施工過(guò)程中,如何精確掌握鋼梁內外側的受力情況,達到負載均衡,是本項目需攻克的一大難題。同時(shí),還要在保證人員、設備安全的情況下,確保項目施工進(jìn)度,這對楚天聯(lián)發(fā)來(lái)說(shuō)更是一大挑戰。


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楚天聯(lián)發(fā)西多河大橋鋼箱梁頂推事業(yè)部的成員們積極開(kāi)動(dòng)腦筋、想辦法,從方案驗算論證到現場(chǎng)實(shí)際施工,一次次推翻重來(lái)。為了契合橋梁行進(jìn)圓曲線(xiàn)的設計,他們將設備調整為曲線(xiàn)頂推,解決了需要頻繁糾偏和鋼梁行走弧線(xiàn)所帶來(lái)的水平扭力。但曲線(xiàn)頂推,內側比外側設備在相同時(shí)間內行程平均減少了1.8公分,為了保證進(jìn)度,項目部全體成員常常加班加點(diǎn)。為了達到負載均衡,他們采用水袋及時(shí)增減配重,使鋼箱梁頂推平穩推進(jìn)。


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對于楚天聯(lián)發(fā)西多河頂推項目的施工,甲方也給予了高度肯定。在楚天聯(lián)發(fā)西多河頂推項目全體人員的共同努力下,該項目保質(zhì)保量圓滿(mǎn)完工。這是楚天聯(lián)發(fā)頂推事業(yè)史上的“樣板工程”,同時(shí),也標志著(zhù)我司的頂推施工技術(shù)具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

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